具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的隔倉板的包括隔板本體,分隔板本體的邊緣位置具有向一側(cè)突出的螺旋邊,具有螺旋邊緣的分隔板體表面設(shè)有加強(qiáng)板,分隔板體表面平行或橫向固定有若干加強(qiáng)板。
加強(qiáng)板的底側(cè)有一彎曲部,彎曲部焊接固定在所述艙室板體的表面上,頭部與螺旋邊緣之間有間隙,新型通過在現(xiàn)有基礎(chǔ)上的車廂板體中設(shè)置加強(qiáng)板,加強(qiáng)隔倉板的結(jié)構(gòu),使隔倉板可以選擇比原來鋼板更薄的板,因此整體重量比傳統(tǒng)隔間板輕,強(qiáng)度增加。
罐車是用于運(yùn)輸液體材料的車輛,罐體一般由碳鋼板制成,要求罐體有足夠的強(qiáng)度,罐體設(shè)有防沖刷板或隔板,現(xiàn)有的車廂板大多為碟形,為了防止行駛過程中液體的沖擊,鋼板設(shè)計(jì)得較厚,不利于輕量化,材料成本相對(duì)較高。
由于鋼板太厚,強(qiáng)度雖高,但柔韌性不強(qiáng),當(dāng)液體沖擊隔室板時(shí),容易產(chǎn)生焊接裂紋,甚至損壞罐體,造成事故和嚴(yán)重的安全隱患。